Четырёхтактный лодочный мотор Tohatsu MFS5DS S

Четырёхтактный лодочный мотор Tohatsu MFS5DS

Tohatsu MFS 5 S-S – четырёхтактный одноцилиндровый мотор мощностью 5 л.с. с румпельным управлением, передачами вперёд-нейтраль-назад, цифровой системой зажигания (CD), ручным переводом в мелководный режим, внешним бензобаком на 12 л, рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм. Четырёхтактный мотор с объёмом двигателя ― 123 см3. Вес мотора ― 25.5 кг.
Преимущества мотора Tohatsu MFS 5 S-S:
1. 4-тактный цикл работы (как у автомобилей). Моторы, работающие в 4 такта (4 хода поршня), имеют более сложный, чем в 2-тактных, выверенный многолетним использованием во всевозможных двигателях внутреннего сгорания механизм, который обеспечивает ровную работу мотора при разных оборотах: от холостых до максимальных; значительную (до 40% по сравнению с 2-тактными) экономию топлива; а также очень чистый выхлоп, соответствующий самым строгим международными экологическим требованиям.
2. Малая мощность ― 5 л.с. ― обеспечивается 1 цилиндром (диаметр 59 мм, ход 45 мм). Лодка длиной до 3,5 м с таким мотором будет развивать скорость 15-20 км/ч в водоизмещающем режиме даже против течения, а с весом до 100 кг ― достигнет скорости порядка 30 км/ч в режиме глиссирования. Двигатель рекомендуется использовать на 2-4-местных моторных лодках вроде 270-ки, которую он легко выведет в режим глиссирования.
3. Внешний бензобак, как у более мощных моторов, позволил упростить конструкцию и сделать мотор на 0,5 кг легче аналогичного Tohatsu MFS 5 CDS с встроенным и внешним бензобаками.
4. Рычаг переключения передач расположен фронтально для удобства управления. Имеются три передачи:нейтраль-вперёд-назад.
5. Удобство в использовании. Мотор MFS 5 S-S лёгкий (25.5 кг) и удобный в переноске и управлении. Длина румпеля увеличена на 110 мм. Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый запуск двигателя. Выхлоп отработанных газов через винт снижает уровень шума.
6. Долговечность. Материал мотора ― алюминиевый сплав ― и сложная многослойная система окраски защищают его от повреждения и коррозии. Цинковое покрытие системы охлаждения защищает от морской воды внутренние части двигателя.

Особенности:

• Четырёхтактный цикл работы
• Малая мощность (5 л.с.)
• Два бензобака
• Рычаг переключения передач расположен фронтально
• Удобство в использовании
• Долговечность
• Новые, большие и удобные ручки для переноски
• 3 новые положения для перевозки мотора
• Длинная рукоятка румпеля
• Выхлоп через ступицу

Комплектация:

• Ручной стартер: Стандарт
• Декомпрессор ручного запуска: Стандарт
• Страховочный шнур с чекой: Стандарт
• Генератор: Опция
• Выпрямитель тока: Опция
• Высота транца: 381 мм
• Винт: Стандарт
• Внешний топливный бак: 12 л
• Комплект инструментов: Стандарт
• Защита от запуска при включенной трансмиссии: Стандарт
• Запасная свеча зажигания: Стандарт
• Инструкция по эксплуатации: Стандарт

Характеристики:

• Мощность (л/с): 5 (3,68 кВт)
• Рабочий объём (см3): 123
• Тип двигателя: четырёхтактный, одноцилиндровый
• Диаметр цилиндра/Ход поршня (мм): 59/45
• Максимальные обороты (об/мин): 4500-5500
• Система запуска: ручной запуск
• Система смазки: трохоидальный нагнетающий насос
• Перевозка мотора: в трёх положениях (непроливайка)
• Индикатор уровня масла: лампа (сигнализация)
• Система охлаждения: водяная, с термостатом
• Рулевое управление: румпель
• Переключение передач: передняя, нейтральная, реверс
• Система зажигания: маховик «Magneto Digital C.D.I.)
• Топливная система: карбюратор
• Система выпуска: реактивная (через винт)
• Топливный бак: выносной, 12л
• Объём картера (мл): 0,450
• Регулировка по дифференту: 6 позиций
• Шаг винта: 7-9
• Рекомендуемая высота транца (мм): 381
• Передаточное отношение: 2,15:1
• Максимальный расход топлива (л/ч): 1,2
• Масса (кг): 25
• Производство: Япония

Купить четырёхтактный лодочный мотор Tohatsu MFS5DS с быстрой доставкой можно у нас на сайте. Мы предлагаем только самые качественные лодочные моторы от ведущих производителей. Благодаря сотрудничеству с транспортными компаниями доставка будет осуществлена практически моментально.